о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[17.12.10 16:24]
Фирташ собрался на IPO
[17.12.10 17:59]
Киевлянам пообещали пустить электричку между ст. «Киев-Петровка» и «Борщаговка» в 1 полугодии 2011 г.
[17.12.10 17:47]
Toyota Motor удвоила производство в России в 2010 г.
[17.12.10 17:28]
«Металл Юнион» начал экспорт железорудного сырья в Китай
[17.12.10 17:17]
Столичные власти сменили руководство «Киевгаза»
[17.12.10 16:55]
АМКУ разрешил Ахметову купить ЦУМ [ ugmk.info ]
Законодательная база


Про прийняття за основу проекту Закону України про Державний бюджет України на 2011 рік

Питання залучення Статутним територіально-галузевим об'єднанням "Південна залізниця" кредитних коштів

Про затвердження переліків об'єктів будівництва, реконструкції, капітального та поточного ремонту автомобільних доріг загального користування державного і місцевого значення у 2010 р


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





[16.12.10]
Коммерсант


"Газпром" вышел на "Алтай"
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

Новый газопровод оценивается в $14 млрд

"Газпром" реанимировал проект строительства газопровода "Алтай" для поставок природного газа из Уренгоя в Китай, который был заморожен в одах из-за высоких затрат. Руководство монополии надеется "оптимизировать капзатраты до апреля 2011 года", но пока стоимость проекта не изменилась — порядка $14 млрд. В пересчете на километр это средняя стоимость как для проектов "Газпрома", так и для мировой практики.

Вчера в Томске глава "Газпрома" Алексей Миллер и полномочный представитель президента в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский провели совещание по вопросам реализации проекта строительства магистрального газопровода "Алтай" (2,7 тыс. км и 30 млрд кубометров в год) для организации поставок российского газа в Китай. "Мы находимся на завершающем этапе подготовительных работ,— пояснил Алексей Миллер.— К концу первого квартала 2011 года будут подготовлены синхронизированные графики проектно-изыскательских работ, комплектации, строительства и ввода в эксплуатацию магистрального газопровода "Алтай", а также работ по реконструкции и капремонту существующих объектов. Командой "Старт!" будет подписание коммерческих контрактов с китайскими партнерами". В случае достижения таких договоренностей в середине 2011 года, пообещал глава "Газпрома", "поставки газа могут начаться уже в конце 2015 года".

О необходимости реализации этого проекта впервые в 2006 году заявил Владимир Путин (тогда президент РФ). Весной того же года начальник департамента "Газпрома" Богдан Будзуляк оценивал "Алтай" в $4,5-5 млрд. Однако уже в ноябре главный инженер ООО "Томсктрансгаз" Александр Кадай сообщил кратно больший размер инвестиций — 363,2 млрд руб. ($13,6 млрд по курсу на момент заявления). "Томсктрансгаз" должен был быть заказчиком строительства газопровода "Алтай".

Но после начала мирового финансово-экономического кризиса осенью 2008 года по рекомендации главного стратега, члена правления "Газпрома" Влады Русаковой проект "Алтай" был заморожен. Спустя год зампред правления монополии Александр Ананенков возобновил дискуссию вокруг проекта, что совпало с активизацией переговоров с китайцами по цене газа. "Алтай" был включен в генсхему развития газовой отрасли РФ до 2030 года со сроками реализации в одах. Однако четких заявлений по поводу проекта "Газпром" не делал. Вчера Алексей Миллер сказал, что монополия сохраняет оценку стоимости строительства "Алтай" на уровне $14 млрд. "Проект отличается сложными природными условиями: от болот на севере до гор Алтая на крайнем юге",— пояснил он.

Валерий Нестеров из "Тройки Диалог" полагает, что затраты могут быть ниже, поскольку труба пройдет в одном коридоре с уже имеющейся частью единой системы газоснабжения от севера Тюменской области до Алтайского края. "Но если не будет строгого контроля затрат, очень легко выйти за пределы даже заявленного бюджета",— говорит он. Разброс в оценках аналитик объясняет тем, что один раз называют стоимость линейной части, а другой раз — суммарные затраты с компрессорными станциями и ответвлениями.

По оценке Виталия Громадина из "Арбат Капитала", стоимость километра "Алтая" ($5,3 млн) сравнима с таковой для узбекского участка газопровода в Китай из Туркмении ($5,7 млн). "Но стоимость...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   







рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт



17.12.10 | Дмитрий Фирташ выиграл суд у ФГИ
[Дело]
Компания «Крымский Титан», подконтрольная OstChem Дмитрия Фирташа, не будет платить Фонду госимущества за аренду Иршанского горно-обогатительного...

17.12.10 | Мировое соглашение с Vanco обойдется Украине в $100 млн
[Дело]
Компания Vanco Prykerchenska, несмотря на переговоры о мировом соглашении, насчитала Украине $100 млн. в качестве компенсации за срыв прежних...

17.12.10 | Тепловозам сменят моторы
[Экономические Известия]
«Укрзалізниця» заключила один из наиболее масштабных за последние годы контрактов на модернизацию тягового подвижного состава: Полтавский ТРЗ заменит...

17.12.10 | Строителя метро оставили в госсобственности
[Экономические Известия]
В Днепропетровске стараниями местной власти была остановлена запланированная ФГИ продажа ОАО «Дніпрометробуд», специализирующегося на строительстве...

17.12.10 | Железнодорожники предлагают наказать «ломающие» вагоны порты
[RBC daily]
Несмотря на рост парка вагонов, весь год участники рынка жалуются на дефицит наиболее универсальной его части — полувагонов. Одна из причин кроется в...

17.12.10 | Пассажиры спустились с небес на землю
[Коммерсант]
"Сапсан" смог забрать часть бизнеса авиакомпаний

17.12.10 | Хорватия отказалась от "Газпрома"
[Коммерсант]
в пользу итальянской ENI

17.12.10 | Послеаварийный пуск
[Ведомости]
Шахта «Распадская», на которой в начале мая из-за двух мощнейших взрывов погибло 90 человек, возобновила добычу угля


все материалы











email:


пароль:





 
Nokia X3 купить в Киеве

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Металл TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна