На Ближнем Востоке и в Европе затишье все еще продолжается. Но если компании из СНГ и стран Ближнего Востока еще не объявляли октябрьских котировок, то европейские металлурги, похоже, сделали окончательный выбор в пользу повышения цен на плоский прокат на 20-30 евро за т. Правда, добиться даже такого умеренного роста им будет нелегко. Судя по всему, потребители и дистрибуторы в странах региона отказываются от накопления запасов, предпочитая вместо этого «точечные» закупки для покрытия текущих потребностей. Вследствие этого видимый спрос на плоский прокат в регионе будет, очевидно, меньше ожидаемого.
Пока европейские компании предлагают г/к рулоны по 510-530 евро за т EXW. Импортная продукция котируется на аналогичном уровне (на условиях CFR). При этом, наибольшую активность, по данным трейдеров, проявляют российские, украинские и китайские компании.
Специальные сорта сталиРынок нержавеющей стали не восстановился после летней паузы. Спрос остается низким как в Восточной Азии, так и в Европе. Однако меткомпании надеются, что во второй половине сентября покупатели возобновят сделки. По их оценкам, запасы у потребителей находятся на минимальном уровне, так что волей-неволей им придется приступить к закупкам.
В начале сентября корейские компании Hyundai Steel и BNG Steel последовали примеру Posco, снизив внутренние котировки на нержавеющую продукцию на $90-110 за т. Аналогичным образом поступила и тайванская компания Tang Eng. Цены на холоднокатаные рулоны 304 2В в настоящее время находятся в Азии на уровне $3200-3300 за т CFR.
МеталлоломСпрос на лом на мировом рынке начинает восстанавливаться. По данным трейдеров, на Дальнем Востоке закупки сырья возобновились в ряде стран Юго-Восточной Азии, возросла активность и у турецких компаний.
В Турции спросом в настоящее время пользуется относительно дешевый европейский материал. Сообщалось о заключении контрактов на поставку лома HMS № 1&2 (70:30) по $440-450 за т CFR. Снижение курса евро к доллару способствует удешевлению европейского лома для турецких покупателей. В то же время, американские компании, наоборот, поднимают котировки на HMS № 1&2 (80:20), доведя их до $470-475 за т CFR.
На дальневосточном рынке экспортеры пошли на уступки ради заключения сделок. Стоимость американского лома HMS № 1&2 в контейнерах составляет $475-495 за т CFR, а крупные партии предлагаются по $500-505 за т CFR. Впрочем, спрос растет, и цены в ближайшее время могут возрасти.
По мнению аналитиков, о грядущем повышении сигнализирует и восстановление японского рынка лома. Tokyo Steel Manufacturing впервые за последние два месяца увеличила закупочные цены. На региональном рынке японский материал Н2 котируется на уровне $455-465 за т CFR.
