Строительство метрополитена от станции "Лыбидская" до "Васильковской" на Куреневско-Красноармейской линии в сторону жилищного массива Теремки продолжается, невзирая на поломку тунелепроходного комплекса немецкой фирмы «Wirth».
Об этом сообщил председатель правления ОАО «Метрострой» Владимир Петренко.
«Таких ситуаций при строительстве под землей, когда механизмы выходят из строя, чрезвычайно много. Продолжается строительство. Мы отступать не будем. Даже если сломается еще один комплекс, мы будем продолжать строительство», - заверил председатель правления ОАО «Метрострой».
По его словам, на первом этапе работы в тунелепроходном комплексе было обнаружено дефекты, и сейчас технический совет фирмы «Wirth» рассматривает все возможные причины поломки. «Есть поломка, по устранению которой сейчас фирма «Wirth», которая нам еще не передала эту машину, работает», - сообщил Петренко. По условиям контракта, как отмечает Владимир Петренко, «Wirth» должен окончательно передать «Метрострою» тунелепроходной комплекс только после прокладки первых ста метров, но на сегодня проложено только 20. Также Петренко надеется, что «Wirth» быстро отреагирует на поломку, чтобы не навредить своему имиджу.
Ранее сообщалось, что строительство метро от станции "Лыбидская" до "Васильковской" задерживается на неопределенный срок в связи с поломкой тунелепроходного комплекса немецкой фирмы «Wirth». По некоторым данным, комплекс полностью остановился в сентябре, и сейчас роботы по строительству метро не ведутся, при этом комплекс за все время работы успел пройти 19,2 метра тоннеля при норме 8 метров в день. Тунелепроходный комплекс фирмы «Wirth» был в эксплуатации до покупки "Метростроем", и мог быть неисправным уже на момент покупки, при этом стоимость комплекса при покупке составила 3,585 миллиона евро.
09:37
написать комментарий
11:47