В то же время, на азиатском рынке объемы торговли остаются минимальными. Американские компании пытаются увеличить цены на HMS №1&2 (80:20) при поставках в контейнерах до $400-405/т CFR при поставках в Корею и на Тайвань и до $415/т CFR в Индию, но пока их предложения не вызывают интереса у потребителей. Кроме того, в середине августа резко подешевел металлолом в Китае, из-за чего некоторые компании даже пытаются реэкспортировать закупленный ими ранее материал.
