Вчера Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) решило изменить корректирующие коэффициенты начисления стоимости полисов автостраховки. МТСБУ предложил Госфинуслуг повысить на 25-30% стоимость страховки для транспорта, который зарегистрирован в Киеве и ввести систему начисления коэффициентов с учетом места регистрации автомобилей. По мнению экспертов, в случае принятия таких нововведений страховать в регионах станет невыгодно.
Вице-президент СК "Аска" Елена Машаро рассказал Ъ, что вчера президиум МТСБУ рассмотрел результаты исследования данных по количеству аварий в различных городах и регионах Украины. Эти данные лягут в основу новой системы расчета, стоимости страховки транспортных средств, которую предложат в ближайшее время для утверждения в Госфинуслуг. По словам госпожи Машаро, предлагается начать рассчитывать стоимость страховки учитывая место регистрации транспортного средства, а не место преимущественной эксплуатации автомобиля, как это принято сейчас. "Мы отдаем себе отчет как в положительных, так и в отрицательных сторонах данного решения,– отметила Елена Машаро.– Однако в условиях отсутствия технических средств для отслеживания перемещения автомобилей и отсутствия четкого определения термина 'преимущественная эксплуатация', такое решение поможет избежать путаницы, которая существует сегодня. Любой может застраховаться по минимальному тарифу, заявив, что использует автомобиль в сельской местности".
Сегодня для расчета стоимости полиса существует базовый платеж, который умножается на коэффициент, в зависимости от типа автомобиля, зоны его преимущественного использования, стажа водителя. Вчера МТСБУ также решил предложить увеличить коэффициенты для автомобилей, зарегистрированных в Киеве с 1,5-1,8 до 2-2,4 (в зависимости от мощности двигателя), а для населенных пунктов с населением менее 100 тыс. человек снизить с 0,5 до 0,35. Также уменьшаются тарифы для автобусов и грузовиков - с 3,5 до 2. МТСБУ предлагает ввести коэффициент для сельскохозяйственной техники, в частности 1 для тракторов, для прицепов к тракторам и автомобилям – 0,27.
"Мы решили не вводить дополнительное деление в категории "населенные пункты с населением менее 100 тысяч человек", как это предлагалось ранее.Также не будет введена такая категория, как Киевская область, не смотря на то, что жители городов-спутников довольно часто работают и эксплуатируют транспортные средства в Киеве", - рассказала Елена Мошара.
В ближайшее время письмо с предложениями МТСБУ будет передано в Госфинуслуг на рассмотрение. Получить комментарий в Госфинуслуг вчера не удалось.
Участники рынка говорят, что пересматривать коэффициенты было бы логичнее через год, когда будут собраны статистические данные не только по количеству ДТП, но и степени повреждения и размеру материального ущерба. По мнению председателя комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслава Черняховского, на данном этапе изменение коэффициентов – неэффективный шаг: "Фактически проверка наличия полисов начнется с нового года, сейчас статистики по перемещению транспортных средств нет. Например, большинство киевских маршруток зарегистрировано в киевской области, а количество ДТП с их участием высоко". Предправления "Украинской страховой группы" Павел Нельга считает, что стоимость страховки для сельской местности, которая и так невысока и в среднем составляет 91 гривну в год, станет невыгодной для компаний. "Однако в целом на объем премий изменение коэффициентов не повлияет. Произойдет перераспределение средств",– считает он.
