о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[07.12.2007 17:53]
В Херсоне 90% водителей маршруток не знают правил дорожного движения [ ugmk.info ]
[07.12.2007 17:07]
АМКУ разрешил кипрской Fregat Ingreering купить более 50% завода "Фрегат"
[07.12.2007 16:53]
Порт «Южный» уже выполнил годовой план грузопереработки [ ugmk.info ]
[07.12.2007 16:34]
Toyota отзывает в России внедорожники RAV4
[07.12.2007 16:07]
Крюковский вагонзавод инвестирует в выполнение программы энергосбережения
[07.12.2007 15:53]
Донецкая железная дорога сдает в аренду вокзальные площади
[07.12.2007 14:17]
Утверждено Положение о госинспекторе по авианадзору в Госавиадминистрации [ ugmk.info ]
[07.12.2007 14:11]
Пассажиропоток SAS вырос в ноябре на 3,1%



[30.11.2007 12:14]
ISD Polska стала собственником Stocznia Gdansk [ ugmk.info ]

все новости


Законодательная база


Про визнання недійсним рішення третього відповідача (акціонера ВАТ "Кременчуцький сталеливарний завод") щодо скликання позачергових загальних зборів акціонерів ВАТ "Кременчуцький сталеливарний завод"

Про організацію проектування та будівництва великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва

Про призначення Крижановського С.В. заступником генерального директора державного концерну "Укрморпорт"


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какое предприятие ГМК будет приватизировано первым в 2006 г.?


Какова будет реальная цена газа для промышленности?

Кто купит "Криворожсталь"?

Кто виноват в плохом качестве украинских дорог



[06.12.2007]
RBC daily


Китай откладывает стальную экспансию
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  


http://www.rbcdaily.ru

Власти страны ужесточают условия экспорта металла.

Опасения грядущей экспансии китайской стали на мировом рынке оказались напрасными. Китай вновь собирается повысить вывозные пошлины на стальные полуфабрикаты, из-за чего экспорт металла в будущем году может упасть на треть, до 50 млн т. Ограничивая экспорт, власти тем самым пытаются заставить местные компании переориентироваться на выпуск более качественной и дорогой продукции, что позволит им минимизировать негативный эффект от удорожания сырья.

За последние несколько лет Китай удвоил собственное производство стали, которое по итогам этого года достигнет почти 500 млн т. При том что большая часть металла потребляется внутри страны, китайские сталевары не прочь побороться за место под солнцем и на мировом рынке. Еще в начале позапрошлого года КНР стала нетто-экспортером стали, в этом году поставки за рубеж могут превысить 70 млн т стали.

Однако власти Китая вовсе не спешат радоваться успехам своих металлургов, ведь большую часть экспорта составляют стальные полуфабрикаты, тогда как на продукцию с высокой добавленной стоимостью приходится относительно небольшой объем. Чтобы стимулировать производство высококачественной стали, китайские власти намеренно ограничивают экспорт стальных полуфабрикатов. Еще в июне Китай ввел экспортные пошлины на 83 вида металлопродукции в размере 5—10%. Эти меры дали результат: в третьем квартале экспорт стали сократился до 17,6 млн т, тогда как в первом квартале этот показатель составил 22 млн т.

Между тем китайские власти готовы и дальше ограничивать экспорт. Как сообщает китайский стальной портал Mysteel.net со ссылкой на главу налогового департамента Министерства финансов КНР Ванга Вэя, с начала следующего года экспортные пошлины на сталь могут быть повышены. По сообщению Сhina Securities Journal, на арматуру и катанку пошлины могут вырасти до 25%, а на горячекатаную сталь — до 15%. При этом на нержавеющую, оцинкованную и холоднокатаную сталь, то есть на наиболее дорогую продукцию, пошлины будут отменены. По мнению аналитиков Mysteel.net, это приведет к снижению китайского стального экспорта в 2008 году на треть — до 50 млн т.

Более крутыми мерами по сдерживанию отрасли станет закрытие неэффективных производств и укрупнение отрасли. Старые предприятия собираются закрывать: уже в следующем году эти меры приведут к сокращению производственных мощностей на 35,6 млн т. При этом если сейчас в стране действует почти 800 металлургических предприятий, тогда как к 2010 году планируется создать десять крупных компаний, которые будут производить более 50% всей стали. Власти неспроста форсируют процессы консолидации, ведь в условиях резкого роста цен на сырье мелкие сталелитейные компании лишены свободы маневра и рискуют обанкротиться. Напротив, крупные конгломераты гораздо быстрее смогут провести необходимую модернизацию, увеличив долю продукции с высокой добавленной стоимостью, что позволит минимизировать негативный эффект от роста издержек.

МАКСИМ ШАХОВ...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати

Загрузка...



машиностроение и транспорт
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство






07.12.2007 | Едут впереди спроса
[Гудок]
Иностранные производители переоценили потребителей

07.12.2007 | ДОВСЕ добьют всем миром
[RBC daily]
Россия и НАТО стоят на пороге новой гонки вооружений

07.12.2007 | Новый глава «Укрзализныци» стал на скользкий путь
[Коммерсант-Украина]
Он может потерять должность, если профильным министром станет кандидат от БЮТ

07.12.2007 | В Запорожье будет современное мини-метро
[Экономические Известия]
В 2017 году в Запорожье начнут строить мини-метро по проекту РАДАН. Подобные линии построены и успешно действуют во Франции, Швейцарии, Японии, США,...

06.12.2007 | Место для горючего
[Гудок]
Работе биржи нефтепродуктов в РФ помешало «огромное сопротивление»


все материалы










email:


пароль:





 

metaltop.ru тяўя<R_ ­<рў-«Ґ  _т<яї-«Ґ ф<R©яэRт Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Њ…’Ђ‹‹ - г­ЁўҐаб «м­л© ¬Ґв «гаЈЁзҐбЄЁ© Ї®ав « TOP ugmk.info