о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[05.12.09 11:51]
КГГА планирует завершить строительство второго коллектора до 2012 г.
[05.12.09 11:14]
ЧерМК «Северсталь» поставляет прокат на олимпийские объекты [ ugmk.info ]
[05.12.09 10:47]
На время Евро-2012 введут «единый билет» на общественный транспорт
[05.12.09 10:13]
В ноябре украинцы купили долларов почти на миллион больше, чем продали
[05.12.09 09:59]
В ноябре Днепродзержинский КХЗ удалось нарастить производство кокса [ ugmk.info ]
[05.12.09 09:04]
Составлен перечень улиц Киева, где 5 декабря будут стоять патрули ГАИ
[04.12.09 18:00]
В ноябре «Баглейкокс» произвел на 2 тыс. т кокса больше чем в октябре [ ugmk.info ]
[04.12.09 17:36]
Ющенко начинает переговоры о визовом режиме с ЕС



[04.12.09 00:23]
В ЕС пассажиры железнодорожного транспорта получили больше прав
[04.12.09 00:20]
Топ-менеджера Porsche обвинили в сокрытии информации
[03.12.09 11:36]
Финдиректор Opel объявил о своей отставке
Законодательная база


Деякі питання забезпечення діяльності державних підприємств "Іршанський державний гірничо-збагачувальний комбінат" і "Вільногірський державний гірничо-металургійний комбінат"

Про затвердження Державної цільової соціально-економічної програми будівництва (придбання) доступного житла на 2010-2017 роки

Про надання державному підприємству "Морський торговельний порт Усть-Дунайськ" у користування акваторії


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?


Какими будут цены на недвижимость осенью?

Оцените решение Международного суда ООН по острову Змеиный

Какие метпредприятия не переживут кризис?

Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?





[04.12.09]
Экономические Известия


Богдан Данилишин: «Экономика должна оставаться системой, объединяющей всех»
страница 1 из 5   |  1  2  3  4  5  Версия для печати  

Министр экономики поделился информацией о том, почему к поддержке промышленности в период кризиса нужно подходить избирательно. А также попробовал прогнозировать, что ждет экономику страны после выборов.

Вопрос: Как сильно будет расти инфляция в следующем году?

Ответ: Предпосылки для сохранения низкой инфляционной динамики закладываются уже в текущем году. Это вполне логично: временные рамки до проявления признаков тех или иных экономических механизмов влияния на уровень инфляции достаточно велики. Достижение запланированного показателя будет происходить за счет проведения целого ряда антиинфляционных мер. Это расширение расходной части бюджета не только на социальные нужды, но и на финансирование расходов на развитие, постепенное расширение денежного предложения, благодаря уменьшению колебаний курса в условиях сокращения разрыва между спросом на иностранную валюту и ее предложением. Надеемся также, что будет происходить расширение предложения товаров и усиление конкуренции на внутреннем рынке. Это должно повлиять на возобновление тенденции к наращиванию объемов отечественного производства. Кроме того, продовольственную инфляцию снизит высокий уровень валового сбора зерновых культур. Добавлю также, что на рынке услуг естественных монополий тарифы будут оставаться регулируемыми, что даст возможность сдерживать негативные ожидания.

В: Какие отрасли, на ваш взгляд, наиболее нуждаются в поддержке во время кризиса?

О: В Украине сейчас есть проблема с базовыми отраслями экономики. Хочу отметить, что за все годы независимости у нас так и не произошло реальной структурной перестройки экономики. Экономика страны развивалась на принципах поддержки низкотехнологичных укладов, в основном второго-третьего технологических классов. Это привело к преимущественно сырьевой ориентации нашего экспорта. Почти 40% — это продукция ГМК, продукция низких технологичных укладов машиностроения, химической промышленности. А в условиях экономического кризиса были утрачены ценовые предложения на мировом рынке. Государство должно ориентироваться на то, чтобы в условиях кризиса поддержать эти отрасли. Поэтому я был одним из сторонников того, чтобы мы сформировали специальный пакет мер для поддержки ГМК во время кризиса. Конечно, этому были и противники. Но, как показало наше развитие за последние 10 месяцев, — антикризисная программа правительства по поддержке ГМК дает свои результаты. Фактически отрасль удержалась на плаву, не произошло значительного сокращения занятых, фактически возобновилась ценовая конкурентоспособность. Вместе с тем на 2010 г. мы планируем целостно подойти к структурной перестройке нашей экономики, такие программы уже подготовлены. Я думаю, мы уже сейчас будем создавать механизмы и воплощать их в жизнь за счет стимулирования развития и производства продукции 4, 5, 6 технологических укладов, продукции с высокой долей добавочной стоимости, которая может быть конкурентоспособной с импортными аналогами.

Большое значение будет иметь производство наукоемкой продукции, хотя ныне доля такой продукции в общем объеме не превышает 4%. По нашим расчетам, этот показатель при проведении сбалансированной...
читать
дальше


страницы:  1  2  3  4  5 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




© LLC Evolution Media, 2004-2009





машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство



04.12.09 | Богдан Данилишин: «Экономика должна оставаться системой, объединяющей всех»
[Экономические Известия]
Министр экономики поделился информацией о том, почему к поддержке промышленности в период кризиса нужно подходить избирательно. А также попробовал...

04.12.09 | Peugeot Citroen приценивается к Mitsubishi
[Коммерсант]
Французский автопроизводитель может купить пакет акций японского

04.12.09 | Французам нальют из "Южного потока"
[Коммерсант]
Долю в проекте придется снизить не только ENI, но и "Газпрому"

04.12.09 | АвтоВАЗ заедет в бюджет до конца года
[Коммерсант]
Заводу остро необходимы 12 млрд рублей

04.12.09 | Долгожданные подписи
[Ведомости]
UC Rusal объявила о реструктуризации долга на $16,8 млрд. Ставка по кредитам иностранных банков будет варьироваться от LIBOR + 3,5% до 7%, российских...

04.12.09 | Не поделили трубу
[Ведомости]
Визит президента Дмитрия Медведева в Рим не принес желаемого результата: итальянская Eni пока не согласилась переуступить часть своей доли в «Южном...

04.12.09 | Вынужденный альянс
[Ведомости]
PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors ведут переговоры о создании альянса, сообщили компании. По сведениям японской газеты Nikkei, французы могут...

04.12.09 | Перевозчики спорят о тарифах
[Экономические Известия]
Минтранс хочет отменить единый минимальный тариф на грузовые перевозки


все материалы











email:


пароль:





 

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua Металл TOP ugmk.info