Для решения проблемы заторов, парализующих целые районы Киева, необходимо форсированное развитие транспортной инфраструктуры. Поэтому в ближайшие годы планируется провести реконструкцию важнейшей столичной магистрали - проспекта 40-летия Октября. Соответствующий проект был согласован на прошлой неделе на заседании градсовета.Проект реконструкции проспекта 40-летия Октября выполнен для участка магистрали от Голосеевской площади до пересечения с ул. Малой Васильковской. Заказчиком выступил КК «Киевавтодор», который в конце прошлого года представил нашумевший проект по реконструкции Европейской площади со строительством офисно-гостиничного комплекса "Столичный". Проектированием занимались ОАО «Киевпроект» и институт «Киевдормостпроект», главный архитектор проекта Рашид Халилов.
Необходимость реконструкции продиктована тем, что проспект 40-летия Октября является важнейшим звеном транспортной системы Киева, которая осуществляет связь левобережной и центральной частей города. Проспект насыщен маршрутами общественного транспорта, т. к. метрополитен в этом направлении еще не работает. Между тем его дорожное полотно имеет только 4 полосы движения (по 2 в каждую сторону), тогда как вливающиеся в него дороги, часть из которых реконструированы, имеют не менее 6 полос. Как результат – постоянные пробки.
Прежде власти города попытались устранить заторы на этом участке при помощи установления одностороннего движения на проспекте. Однако возразила Госавтоинспекция: возросло количество аварий и через несколько месяцев нововведение пришлось отменить.
Длина участка реконструкции составляет 5,6 км. Предусмотрено расширить проспект до 25 м – 6 полос с разделительным барьером посередине. Также планируется обустроить «карманы» на остановках общественного транспорта и съездах на боковые улицы. Кроме того, будет построено 4 новых подземных перехода, а два существующих полностью переделают, т. к. они находятся в критическом состоянии. Вдоль правой стороны дороги остается проезд для машин, направляющихся в жилой квартал. Проектируется двухуровневая развязка на Голосеевской площади. Кроме того, на перспективу намечена развязка на слиянии с ул. Малая Васильковская, однако, по этому вопросу окончательного варианта решения пока нет. На всем протяжении проспекта останется только один светофор. А инженерные сети запланировано переложить в коллектор, который пройдет под проезжей частью.
Дорогу расширят за счет ее приближения на 3 м к жилому кварталу. Кроме того, еще 6 м позаимствуют у Голосеевского парка, которму компенсируют потери территории (снятие высоковольтной линии электропередачи добавит ему 35 тыс. кв. м, а перекладка теплотрассы в коллектор - 11 тыс. кв. м). Площадь дорожного полотна составит 105 тыс. кв. м, стоимость реконструкции – 300 млн. грн.
