Экологический инцидент, произошедший в Одессе с 9 по 11 сентября, может стать причиной временной остановки Одесского НПЗ, единственного нефтеперерабатывающего предприятия Украины, работающего сейчас на полную мощность. Как следствие, уже в ближайшее время может обостриться дефицит моторного топлива отечественного производства, а тенденция его удешевления – обернуться, вопреки прогнозам Минтопэнерго, новым ростом цен.С 9 по 11 сентября воздух Одессы приобрел «специфический запах», который ему придала утечка сероводорода и аммиака. Согласно результатам оперативной проверки, проведенной одесским городским управлением экологической безопасности, виновным в отравлении атмосферы признан Одесский НПЗ.
Руководство завода, в свою очередь, полностью отвергает все обвинения в экологической нечистоплотности, ссылаясь на особенности технологического процесса, которые, по версии заводчан, просто исключают вероятность аварии со столь сильным выбросом аммиака и сероводорода. «При любой неисправности, которая может представлять опасность, завод останавливается. Газового конденсата, о котором говорил губернатор, мы также не получаем и не вырабатываем», - утверждает гендиректор предприятия Алексей Коваленко. Само сообщение городского управления экобезопасности о том, что НПЗ является источником неприятных запахов, А.Коваленко назвал «провокацией».
При этом если менеджмент «Лукойл-Одесский НПЗ», вероятно, не желая раздувать конфликт, не собирается пока подавать иск на городские власти с целью защиты репутации предприятия, то мэрия и Государственная экологическая инспекция в Одесской области настроены очень даже серьезно. Вплоть до приостановки деятельность завода и привлечения его руководства не только к административной, но и к уголовной ответственности («за сокрытие информации об экологической и санитарной опасности»).
Возможная приостановка работы Одесского НПЗ не только поставит под сомнение выполнение производственной программы этого самого на сегодня современного нефтеперерабатывающего предприятия Украины, но и критически уменьшит общеукраинское производство моторного топлива.
Отечественная нефтепереработка и так переживает не лучшие времена. Украинские НПЗ за 8 месяцев текущего года (по сравнению с аналогичным периодом 2007 г.) сократили производство автомобильного бензина почти на 22% (до 2,298 млн. т), производство дизельного топлива упало на 19,5% (до 2,411 млн. т) и даже топочного мазута (производство которого наименее подвержено технологическим ограничениям в контексте внедрения евростандартов моторного топлива) произведено меньше на 35% (1,643 млн. т). В целом, в январе-августе 2008 г. украинские заводы сократили переработку нефти почти на четверть (до 6,904 млн. т) И это притом, что и минувший год отнюдь не был рекордным: в 2007-м украинские НПЗ уменьшили по сравнению с 2006 г. переработку нефти на 4,3% (до 12 805 тыс. т).
Ранее Минтопэнерго рассчитывало, что в III квартале украинская нефтеперерабатывающая отрасль сумеет нарастить производство и переломить негативную тенденцию. За последние 2 месяца отечественные НПЗ действительно улучшили производственную динамику. В частности, в августе увеличилась переработка нефти на 16,3% по сравнению с июлем (до 1,024 млн. т.) Тем не менее, эти показатели все еще уступают прошлогодним (в сравнении месяц к месяцу).
