Советник президента, экс-министр топлива и энергетики Иван Плачков считает, что ввод в строй после реконструкции Одесского НПЗ позволит замедлить рост цен на бензин. Также он рассказал в интервью Бизнес-порталу UGMK.INFO, как можно заставить собственников действующих в Украине НПЗ перейти на выпуск продукции по европейским стандартам.- Вы в апреле ездили на открытие после реконструкции Одесского нефтеперерабатывающего завода, на котором присутствовал и президент Украины Виктор Ющенко. С чем связано столь пристальное внимание украинской власти к Одесскому НПЗ?- Из пяти существующих украинских НПЗ только два - Кременчугский и Лисичанский заводы - имеют более менее современное оборудование. Но и их продукция, особенно, дизельная еще далека от европейских стандартов. Например, по содержанию серы. Еще до 2005 г. украинские заводы должны были провести модернизацию. Но они этого не сделали. Поэтому правительству приходится постоянно продлевать действие старых стандартов.
Единственный НПЗ, который пошел на большую реконструкцию – Одесский. Еще в 2005 г., когда я был министром топлива и энергетики, мы ставили задачу нефтепеработчикам довести глубину переработки нефти до 80-90% и перейти на производство светлых нефтепродуктов современного качества. Теперь после реконструкции Одесский НПЗ увеличил объем переработки нефтепродуктов на 300 тыс. т и обеспечил европейские стандарты на бензин и солярку. На дизельное топливо – это стандарт «Евро-4». Это очень важно и является примером для других.
- Сколько стоила реконструкция?- Российский «ЛУКОЙЛ» во главе с Вагитом Аликперовым инвестировал более $100 млн. в модернизацию Одесского НПЗ. Там построена новая установка крекинга и теперь это самый современный НПЗ в Украине.
- Позволит ли пуск завода стабилизировать ситуацию на рынке нефтепродуктов?- В какой-то степени – да. Но не менее важен переход на выпуск продукции по евростандартам, что существенно в плане евроинтеграции Украины.
- Так, все-таки, насколько пуск завода после реконструкции стабилизирует цены на бензин?- Я сказал бы, что он замедлит рост цен на них. Увеличение стоимости нефти на мировом рынке, когда сегодня мы имеем рекордную стоимость барреля нефти, это – основная причина роста цен на бензин. Проблема в том, что у нас не так много НПЗ, и когда на мировом рынке происходит скачок цен на нефть, они, используя свое монопольное положение, идут на сговор и необоснованно повышают цены на светлые нефтепродукты и получают сверхприбыль. Чтобы противостоять этому, правительство закупает нефтепродукты в других странах, например, в Прибалтике. Возращение в строй действующих еще одного предприятия усилит конкуренцию на рынке, и будет затруднять необоснованное повышение цен.
- Что заставило Вагита Аликперова сделать то, что пока не решаются сделать собственники других НПЗ – вложить большие деньги в реконструкцию завода? 
