о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[21.04.2008 18:24]
Минтранссвязи поспособствовало заключению мировой между Херсонским морпортом и австрийской компанией-инвестором [ ugmk.info ]
[21.04.2008 17:45]
Завершен переворот судна “Нефтегаз-67” [ ugmk.info ]
[21.04.2008 16:53]
Инвесторов на объекты транспортной инфраструктуры в Киеве определят в ходе конкурсов
[21.04.2008 16:29]
В центральной части Львова перекрыто движение трамваев [ ugmk.info ]
[21.04.2008 15:36]
В Пасхальную ночь столичное метро будет работать дольше
[21.04.2008 14:48]
Honda представила новый бюджетный бренд
[21.04.2008 14:25]
РЖД вновь хочет повысить тарифы на грузовые перевозки
[21.04.2008 14:17]
В Киеве работники ГАИ подделывают техпаспорта



[16.04.2008 11:05]
Чехия ведет с США переговоры о военной помощи [ ugmk.info ]
[14.04.2008 11:49]
Самолеты "Антонова" представлены парламентариям Германии
[14.04.2008 08:30]
Европейский инвестиционный банк готов вложить деньги в реконструкцию железнодорожного узла и путевого хозяйства Львовщины [ ugmk.info ]

все новости


Законодательная база


Про затвердження Порядку використання у 2008 році деяких субвенцій з державного бюджету місцевим бюджетам, затверджених Міністерству регіонального розвитку та будівництва

Про призначення Юрси М.Я. заступником генерального директора Державної компанії з експорту та імпорту продукції і послуг військового та спеціального призначення "Укрспецекспорт"

Про затвердження Змін до Типового положення про архітектурно-містобудівні ради при спеціально уповноважених місцевих органах містобудування та архітектури, затвердженого наказом Мінрегіонбуду від 14.05.2007 N 15


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какое предприятие ГМК будет приватизировано первым в 2006 г.?


Какова будет реальная цена газа для промышленности?

Кто купит "Криворожсталь"?

Кто виноват в плохом качестве украинских дорог





Рынки и компании:




[17.04.2008]
Алексей Левицкий


«Укрнафта»: «Приват» поссорил Ющенко и Тимошенко
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  


Группе «Приват» вновь удалось отстоять крупнейшую нефтедобывающую компанию Украины от попыток Кабмина поставить ее под свой контроль. В сложившейся ситуации «Укрнафта» привлекательна не только финансовыми ресурсами, но и как рычаг политического влияния на правительство, которым можно менять настроение избирателей эффективнее любой рекламы. Примечательно, что конфликт вокруг «Укрнафты» совпал с резким ухудшением отношений между премьер-министром и президентом.

Назначенное на 16 апреля общее собрание акционеров «Укрнафты» не состоялось. Напомним, правительство в лице НАК «Нафтогаз Украины» планировало сменить «приватовских» членов набсовета, ревкомиссии и правления, разорвать договор в «приватовской» компанией-регистратором, а также распределить прибыль за 2006-07 гг. Причиной срыва стал отказ регистратора, компании «Укрнафтогаз», предоставить реестр собственников акций, ссылаясь на решение районного суда Днепропетровска. При этом, по словам представителей НАКа, регистратор не предоставил копию решения суда и даже не уточнил название суда, мотивируя свои действия тем, что этот документ ранее был передан «Укрнафте». Интересно, что представители последней отрицают получение вердикта.

Де-юре «Укрнафта», которая добывает около 3 млн. т нефти в год и обладает наиболее разветвленной сетью автозаправочных станций, находится в госсобственности (50%+1 акция компании находятся в собственности «Нафтогаза»). Однако, де-факто с 2002 г. «Укрнафта» полностью подконтрольна «Привату», которая поставила свой менеджмент. Кроме этого, ФПГ является непосредственным собственником двух западно-украинских НПЗ – Дрогобичского и Надвирнянского, а также осуществляет оперативный контроль над крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием страны – Кременчугским заводом («Укртатнафта»). Также «Приват» контролирует широкую сеть АЗС в центральных областях Украины.

«Укрнафта» является единственным источником нефти для трех приватовских НПЗ. Напомним, что еще в 2004 г. группа убедила экс-президента Леонида Кучму создать на ее базе вертикально-интегрированную нефтяную компанию, включив в ее состав практически все нефтяные активы страны. Позже аналогичную идею поддержал и Виктор Ющенко. Однако, несколько указов президента оказались заблокированы противниками расширения влияния днепропетровской группы. Стоит отметить, что «приватовский» менеджмент до последнего времени работал достаточно эффективно, сумел не только нарастить добычу нефти, но и выплатить рекордные дивиденды за 2005 г.

Компания важна для «Привата» не только с финансовой точки зрения. Она является основой мощной неформальной ВИНК, поэтому ее потеря грозит разрушением всей выстроенной производственной цепочки. С начала года правительство стало всячески «вставлять палки в колеса» менеджменту днепропетровской ФПГ. Так, Кабмин инициировал повышение ставок рентной платы за добычу нефти, а затем обязал «Укрнафту» продавать весь добытый газ по цене ниже себестоимости его добычи. Очевидно, таким образом создавались предпосылки для смены менеджмента под предлогом ухудшения показателей деятельности. Однако, до того момента пока акции «Укрнафты» находились у «Укрнафтогаза», собрать акционеров для проталкивания такого решения не удавалось.

В связи с этим, в начале года, по инициативе премьера ГКЦБФР аннулировала лицензию регистратора двух названных предприятий. Однако, лояльный к президенту министр топлива и энергетики Юрий Продан...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...


Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




машиностроение и транспорт
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство


машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
08:29


[21.04.2008]
Платон Маковский


Фондовый рынок машиностроения: инвесторы покидают рынок

машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
08:30


[19.04.2008]
Валерий Войниченко, кандидат экономических наук


Мировое судостроение: балкера создают бум

машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
12:25


[16.04.2008]
Алексей Молдован


Украинский автопром стремится к миллиону (Часть 2)





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 












email:


пароль:





 

metaltop.ru тяўя<R_ ­<рў-«Ґ  _т<яї-«Ґ ф<R©яэRт
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Њ…’Ђ‹‹ - г­ЁўҐаб «м­л© ¬Ґв «гаЈЁзҐбЄЁ© Ї®ав « TOP ugmk.info