Техника украинских сельхозпредприятий сегодня в катастрофическом состоянии. Специалисты Минагрополитики отмечают, что ресурс техники исчерпывается вдвое или даже втрое быстрее, чем это предусмотрено. Аграрные предприятия обеспечены техникой только на 40-50 %, из которых более 90 % отработали свой амортизационный срок. В результате ежегодно в масштабах всей страны теряется до трети урожая, что в денежном выражении составляет от 15 до 20 млрд. грн. Подсчитано также, что ежегодно аграрии страны тратят около 185 млн. грн, на приобретение малогабаритной и универсальной сельхозтехнику иностранного производства. В поиске выходов специалисты Минпромполитики вновь инициируют утверждение Концепции государственной программы развития отечественного машиностроения для АПК.Говоря об итогах работы предприятий отрасли в первом полугодии нынешнего года руководитель государственного департамента тракторного и сельхозмашиностроения Минпромполитики Владимир Саченко рассказал, что рост производства составил всего 0,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а реализация – 2,4%. На предприятиях продовольственного, торгового и перерабатывающего машиностроения показатели не намного лучше. У 35% предприятий показатели темпов роста производства и реализации ниже 100%. Касаясь общих тенденций, руководитель департамента все же отметил ряд факторов, дающих повод для оптимизма. Так, в июне нынешнего года правительство приняло постановление «Об утверждении Государственной программы производства отечественных малолитражных дизельных двигателей и силовых и энергетических установок для агропромышленного комплекса на». Сегодня еще немало надежд на научно-технический потенциал Харьковского конструкторского бюро двигателестроения, у которых немало разработок. По словам специалистов, они не уступают зарубежным аналогам и уже со временем могут быть внедрены в Украине при условии незначительной государственной поддержки. Разработана конструкция двух-, трех- и чотырехцилиндрических двигателей. Их можно использовать для производства машин нового поколения для агропромышленной техники, энергетической, транспортной отраслей и жилищно-коммунального хозяйства. Однако для начала серийного производства государству надлежит профинансировать техническое перевооружение предприятия оборонного назначения, создание производственных мощностей, что и предусмотрено программой. Для этого нужны незначительные бюджетные вливания – на уровне почти 54 млн грн.
Правда, государственных программ поддержки отечественного машиностроения в агросекторе было уже немало. Только в прошлом году их рассмотрено и принято четыре, но реализация ни одной из них, включавших в себя и разделы по развитию машиностроения, не была начата из-за отсутствия финансирования. К реализации нынешней программы, по словам В. Саченко, подключены основные предприятия сельхозмашиностроения: ХТЗ, ЮТЗ, Завод тракторных самоходных шасси, завод им.Малышева, ХКБД.
Финансирование будет осуществляться за счет собственных средств предприятий двигателестроения, государственных средств, других источников. Ориентировочный объем - 667,7 млн грн, в том числе 53,935 млн грн за счет государственных инвестиционных ресурсов. Срок окупаемости государственных средств составит 4,4 года с начала серийного производства малолитражных двигателей. На первом этапе () предполагается организовать производство малолитражных дизельных двигателей серии ЗН на основе новейших технологий, на втором () - создание новых видов конкурентоспособных малолитражных дизельных двигателей и разработку на их базе силовых и энергетических установок для АПК. В результате на предприятиях будет создана больше двух тысяч рабочих мест.
