о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[20.05.13 18:00]
Боголюбов готов судиться с Пинчуком за КЖРК
[20.05.13 17:34]
Пинчук поставит «Укрзализныце» колеса на полмиллиарда
[20.05.13 17:10]
Белорусский МАЗ и российский КамАЗ объединятся в холдинг
[20.05.13 16:43]
Годовая прибыль крупнейшего в Европе авиаперевозчика-лоукостера превзошла прогнозы
[20.05.13 16:00]
«Укравтодор» пообещал до конца полугодия ликвидировать ямы на дорогах
[20.05.13 15:20]
Реформировать «Укравтодор» собираются за счет водителей
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Металлургия:




[28.04.06]
Александра Трошина


Канадский удар по Пинчуку
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

В начале весны канадская компания Holden International Inc. подала иск в Международную арбитражную комиссию (International Centre for Dispute Resolution American Arbitration Association) против подконтрольного группе «Интерпайп» Нижнеднепровского трубопрокатного завода. Основанием для иска послужило невыполнение заводом условий контракта по организации производства и поставки колес. Как оказалось, еще в 1997 г. НДТЗ обязался поставить по фиксированной цене продукцию, произведенную по технологии и дизайну Holden International, однако эти условия так и не были выполнены. Свой ущерб канадцы оценили в $100 млн. В эту сумму входят как прямые убытки, так и неполученная прибыль.

Сразу после обнародования такой информации руководство НДТЗ отказалось комментировать ситуацию. 14 апреля состоялось собрание акционеров завода, в повестку дня которого изначально был включен вопрос о распределении прибыли, порядке и сроках начисления дивидендов по результатам 2005 г. Но из-за финансовых рисков, вызванных судебным разбирательством с канадцами, было принято решение отложить рассмотрение этих вопросов до следующего собрания акционеров.

Согласно заявлению директора по финансам и экономике НДТЗ Александра Находы, угрозы для стабильной работы предприятия нет. При этом, по словам директора службы корпоративных отношений «Интерпайп-менеджмент» Александра Харченко, они надеются в конечном счете прийти к мировому соглашению либо свести сумму иска к минимуму, а вопрос о распределении прибыли был отложен «на всякий случай». Как сообщила пресс-служба предприятия, информация о судебном иске и оценка возможных финансовых рисков для предприятия отражены в годовом отчете, который будет в ближайшее время предоставлен Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. При этом в настоящее время менеджмент предприятия не может определить точную сумму возмещения по данному спору, а также сроки его урегулирование. Но, как заверяет Находа, даже в случае негативного для НДТЗ исхода, т.е. если Арбитражная комиссия удовлетворит все требования Holden International Inc., предприятие будет в состоянии покрыть все затраты.

В связи с последним утверждением заметим, что чистая прибыль НДТЗ за 2005 г., согласно финансовому отчету, представленному акционерам по итогам работы за год, составила 548,4 млн. грн., т.е. почти равняется сумме иска. Так что оптимизм руководства, можно считать несколько преувеличенным. При этом планы по капитальным вложениям на 2006 г. выглядят просто грандиозно: в феврале было заявлено о намерении отказаться от мартено и построить электросталеплавильный комплекс (ЭСПК). В апреле уже речь шла о строительстве нового завода, «Днепросталь», совместно с другим предприятием «Интерпайпа» – «Нико-Тьюб». Так или иначе, стоимость проекта оценивается в более чем 400 млн. грн. По всей вероятности, в случае негативного решения Арбитражной комиссии, столь масштабное мероприятие придется подкорректировать, либо отложить его реализацию.

Обращает на себя внимание тот факт, что появление информации об иске Holden International совпало по времени с другими атаками на бизнес корпорации «Интерпайп». В частности, практически в те же дни,...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата

Код:

   







рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт
актуальная история


рынок металла |
Ресурсы:
13:00


[20.05.13]
Андрей Писаревский


Иск против «Привата»: кому Пинчук продаст КЖРК?

рынок металла |
Обзор рынков:
06:49


[20.05.13]
DELPHICA для ugmk.info


Динамика цен на региональных рынках длинного проката (8 – 17 мая 2013)

машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
06:38


[20.05.13]
Андрей Колпаков, «Комментарии»


Первый земельный блин от Саудовских бизнесменов





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
купить цифровой фотоальбом
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна